El portavoz socialista denuncia que demuestra la “chapuza” continuada que envuelve la gestión del PP en las infraestructuras ferroviarias. El PSOE exige al alcalde explicaciones completas sobre los problemas de las obras de integración.
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, reclama al alcalde Antonio Silván información completa sobre los problemas de inicio de las obras de integración ferroviaria. “Después de más de cinco meses desde la adjudicación, se anuncia su suspensión sin haberse iniciado los trabajos lo que generará un obvio retraso en los trabajos y un previsible sobrecoste que podría suponer un problema para el inicio y realización de las obras y que, esperemos que, no suponga que éstas queden empantanadas como en el caso de FEVE”, explica Diez. El portavoz socialista indica que el alcalde que dice tener hilo directo con el ministerio de Fomento y ha sido tantas veces su portavoz deberá explicar ahora el porqué de este nuevo retraso que demuestra la chapuza de la gestión del PP al frente de las infraestructuras ferroviarias.
Diez apunta que “el pasado 31 de marzo el Consejo de Administración de ADIF adjudicó a la empresa Copasa el contrato para el soterramiento del ferrocarril a su paso por León, y ya sin haber comenzado aún las obras se anuncia su suspensión debido a las numerosas deficiencias que presenta el proyecto licitado y que no se corresponde con la realidad”. Un proyecto que, previsiblemente, generará un sobrecoste en la realización de las obras que se adjudicó con una sorprendente rebaja, aparentemente temeraria, sobre el precio de licitación.
“Este anuncio, no hace sino acreditar las formas con las que el Partido Popular sigue tratando las infraestructuras ferroviarias en nuestra ciudad, ya hemos comprobado la falta de consideración que para con los leoneses tiene bien acreditada la ya ex ministra de Fomento Ana Pastor, de cuyas continuas promesas para la finalización de las integraciones ferroviarias pendientes en nuestra ciudad, no ha cumplido ni una sola de ellas, a pesar de que para el Alcalde, Antonio Silván, Ana Pastor haya sido la mejor Ministra de Fomento de toda la historia de España”, agrega Diez.
El representante del PSOE recuerda “el compromiso del reinicio de los trabajos de integración de FEVE, que duraron lo que duró la limpieza de malas hierbas acumuladas a lo largo del tiempo de paralización de las obras, justo el tiempo necesario para sacar las fotos de rigor, para a continuación volver a la suspensión «sine die», esperando quizás que la falta de usuarios de este ferrocarril, debida a las pésimas condiciones en que cada día se presta el servicio, permita cerrar definitivamente la línea y ahorrarse la integración”.
Desde el Grupo Municipal Socialista “mucho nos tememos que en el caso del soterramiento de la calle Astorga, suceda lo mismo, y que de nuevo los leoneses van a ver frustradas sus expectativas para la integración ferroviaria, debido a la política electoralista con la que el Partido Popular usa las infraestructuras leonesas, a la que ya nos tiene acostumbrados y consideramos que esta suspensión se debe a la precipitación con la que se tramitó el proyecto a fin de poder anunciar su licitación antes de las elecciones generales del 20 de diciembre y su adjudicación antes de las pasadas elecciones generales del 26 de junio”.
“Sólo cabe preguntarnos, caso de unas hipotéticas terceras elecciones, cuales serán los anuncios de reinicio de las obras de integración ferroviaria que el Partido Popular efectuará para seguir intentando sacar réditos electorales a sus constantes incumplimientos con los leoneses y sus infraestructuras”, indica José Antonio Diez.
