La entidad pública ha aprobado la adjudicación de la renovación de vía y supresión de pasos a nivel en el tramo León-La Robla, así como el suministro de materiales de vía para dicho tramo y la Variante de Pajares (La Robla-Pola de Lena)
De este modo, Adif AV continúa con los trabajos necesarios para la puesta en servicio de la Variante de Pajares y del tramo renovado León-La Robla, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Asturias, Castilla y León y Madrid
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha dado un nuevo e importante impulso al desarrollo de las conexiones de alta velocidad entre el centro y el norte peninsular al aprobar la adjudicación de diversos contratos para la Línea de Alta Velocidad (LAV) León-Asturias, por importe global de 52.874.487 euros (IVA incluido).
De este modo, Adif AV continúa con los trabajos necesarios para la puesta en servicio de la Variante de Pajares y del tramo renovado León-La Robla, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Asturias, Castilla y León y Madrid.
Así, el Consejo de Administración de Adif AV ha aprobado la adjudicación, por importe de 14.624.999 euros (IVA incluido), del suministro y transporte de 100.000 traviesas de distintas tipologías, divididas en 2 lotes, para la renovación del tramo León-La Robla y el montaje de vía en la Variante de Pajares, respectivamente. El primer lote ha sido adjudicado a Prefabricaciones y Contratas, y el segundo a Drace Infraestructuras.
Otro contrato adjudicado hace referencia al suministro y transporte de traviesas de ancho mixto para vía en placa para la Variante de Pajares, que ha sido adjudicado a la UTE Travipos-Preconsa-Traviesas del Norte por importe de 12.295.863,6 euros (IVA incluido).
Estas traviesas permitirán compatibilizar la circulación de trenes de ancho estándar (1.435 mm) y ancho convencional (1.668 mm) por una misma vía de la Variante, a una velocidad máxima de diseño de 350 km/h.
Ambos contratos, con un plazo de ejecución de 8 meses, engloban la fabricación de las traviesas, la colocación de las sujeciones, el acopio en fábrica y su traslado a la obra ferroviaria.
Además, se ha adjudicado a la empresa ArcelorMittal España el contrato de suministro y transporte de carril para la renovación del tramo León-La Robla y el montaje de vía en la Variante de Pajares, con un presupuesto de 12.637.574,6 euros (IVA incluido).
Renovación de vía y supresión de pasos a nivel (León-La Robla)
Adif AV también ha aprobado la adjudicación de la renovación de vía y supresión de pasos a nivel en el tramo León-La Robla, a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Iberovías y Elecnor Infraestructuras, por importe de 13.316.050 euros (IVA incluido) y con un plazo de ejecución de 12 meses.
Este contrato incluye la implantación del tercer carril en dicho tramo, lo que permitirá dar continuidad a las vías de alta velocidad en ancho estándar (1.435 mm), que en la actualidad finalizan en León, hacia las vías de ancho estándar y mixto con que estará dotada la Variante de Pajares (tramo La Robla-Pola de Lena).
La obra de renovación de vía y supresión de pasos a nivel abarca un tramo de 20,2 km, que discurren por los términos municipales de San Andrés del Rabanedo, Sariegos y Cuadros, en la provincia de León.
Descripción de las actuaciones
En el tramo León-La Robla se desarrollarán, entre otras, las siguientes actuaciones:
– Sustitución de la actual doble vía de ancho convencional en el tramo León-La Robla por vía de tres hilos, con traviesa para ancho mixto y carril del tipo habitual para ancho internacional.
– Supresión de los cuatro pasos a nivel existentes en el tramo. Ejecución de un camino de enlace que garantice la conexión entre los pasos a suprimir en los puntos kilométricos 2/331 y 2/806 (San Andrés del Rabanedo) y ejecución de dos pasos superiores en los puntos kilométricos 10/170 y 13/122, donde se suprimen los pasos a nivel del término municipal de Cuadros.
– Sustitución de los aparatos de vía (elementos que permiten bifurcar vías) de la estación de Santibáñez y ejecución de dos vías mango (vías muertas de corta longitud que sirven para apartar material rodante durante las maniobras) en la vía de apartado lado Este.
– Sustitución e instalación de nuevos aparatos de vía al inicio del tramo (lado León) y al final del tramo, en la conexión con la Variante de Pajares.
– Ampliación de la obra de drenaje transversal del arroyo de Riosequín y adecuación de las obras para pasos de fauna.
– Incorporación de canaleta para comunicaciones.
– Cerramiento de la línea en el ámbito de la actuación.
Suministro de aparatos de dilatación
Asimismo, el Consejo de Administración de Adif AV ha aprobado la licitación del suministro y transporte de aparatos de dilatación (dispositivos que impiden que el ancho del tendido férreo se altere por cambios de temperatura, al permitir movimientos de dilatación y contracción) para las líneas de alta velocidad en construcción Madrid-Galicia, León-Asturias y Madrid-Extremadura, por valor conjunto de 8.137.736,7 euros (IVA incluido).
Este contrato contempla la adquisición de un total de 68 aparatos de dilatación de diversas tipologías, válidos en algunos casos para vía montada sobre placa de hormigón y, en otros, para vía montada sobre balasto. Asimismo, incluye la fabricación, premontaje y comprobación en taller de los aparatos; el traslado a las zonas de acopio que se determine; y la asistencia técnica durante las fases de colocación en vía, nivelación y alineación, etc.
