El senador del Partido Popular de León Antonio Silván denuncia nuevamente la discriminación de León al no estar declarado el tramo Valladolid-León de ‘Obligación de servicio público’ (OSP), ni hacer nada por ello. El Gobierno socialista premió en el mes de julio a Cuenca y Albacete declarando sus recorridos OSP y estas provincias ya cosechan resultados con más trenes y más baratos, aumentando los servicios a 16 diarios por sentido el Madrid-Cuenca y 12 en Madrid-Albacete. León, mientras tanto, sigue con escasas frecuencias al haber quedado fuera de la modificación del contrato Estado-Renfe realizada en el mes de julio. Al tener trenes AVANT un vecino de Albacete viaja a Madrid por 8€ y uno de Cuenca por 6€. Un leonés sin la OSP ni trenes AVANT pagará de León a Madrid entre 30-40€ de media ya que solo afectan a los AVE-Alvia que son trenes mucho más caros y las plazas ofertadas, insuficientes.
León, 10 de agosto de 2022.- La negativa del PSOE a declarar la línea de AVE a León OSP tiene consecuencias negativas, también tras las medidas anunciadas por el Gobierno para un supuesto abaratamiento de los billetes de tren. El Gobierno dejó fuera a León de la modificación de la adenda Estado-Renfe, y por lo tanto los servicios AVANT, por lo que leoneses y visitantes seguirán sin disfrutar de más frecuencias y billetes más baratos.
Al tener trenes AVANT, desde ahora un vecino de Albacete viajará a Madrid por 8€ y uno de Cuenca por 6€. Un leonés sin la OSP ni trenes AVANT pagará de León a Madrid entre 30-40€ de media ya que solo hay AVE-Alvia, trenes mucho más caros y con pocas plazas ofertadas, según denuncian agencias de viaje, usuarios y ferroviarios. Silván insiste en que “León sigue siendo de los puntos más caros de España para viajar y con el menor número de plazas. Una discriminación que se mantiene por el Gobierno de Pedro Sánchez con sus últimas medidas aprobadas, más propagandísticas que reales”.
El Gobierno modificó en julio la adenda del contrato entre el Estado y Renfe para la prestación de los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril de competencia estatal sujetos a obligaciones de servicio público en el periodo 2018-2027. El Gobierno decidió que esta modificación del contrato beneficiase solamente a Cuenca y Albacete, dejando a León fuera. No habrá ni más trenes ni mejores precios frente a otras ciudades españolas.
Albacete-Madrid 8€, Cuenca-Madrid 6€. León-Madrid 30-40€ de media, escasez de plazas y frecuencias.
Para León, limosnas. León sale mal parado de las medidas del Gobierno para facilitar el transporte sostenible y reducir el impacto de la subida del carburante. León sigue marginado de los abonos en los servicios ferroviarios OSP (obligación de servicio público) prestados por Renfe ya que se otorgan a los usuarios habituales de los corredores Barcelona-Gerona-Cerbere, Coruña-Santiago-Vigo, Sevilla-Cádiz, Sevilla-Córdoba-Jaén, Valencia-Vinaroz-Tortosa, Valencia-Alicante-Murcia, Madrid-Valladolid-Vitoria, Salamanca-Madrid y Madrid-Jaén y las recientes líneas declaradas por decisión del Gobierno OSP, Cuenca y Albacete.
Falta de plazas, información confusa y 5€ por seleccionar un asiento.
El PSOE sigue empecinado en bloquear a León en las mejoras ferroviarias. Desde las agencias de viaje y usuarios denuncian que Renfe cobra un “impuestazo” por apretar un botón cuando un usuario selecciona su asiento. “Otro elemento de recaudación incomprensible de la mano de la empresa pública Renfe”. También se denuncia la deficiente y confusa información ya que muchas de las medidas se conocen por la prensa y no por cauces oficiales. Además hay trenes que aparecen en internet con solo una semana de antelación, lo que demuestra una falta de previsión vergonzosa y caos constante, manifiestan al Partido Popular.
Por su parte los ferroviarios denuncian que no hay ni habrá plazas para poder asumir el teórico anuncio de incremento de viajeros. No hay trenes suficientes, ni maquinistas, ni interventores o trabajadores en talleres para cubrir lo anunciado “a bombo y platillo por el Gobierno”. El plazo de los descuentos solo hasta el 31 de diciembre ya se prevé escaso dado que la crisis no terminará en diciembre sino que se alargará, lo que demuestra de nuevo lo corto que se queda el Gobierno socialista con sus medidas.
