La organización recalca que es necesario pensar en la movilidad de todos los
ciudadanos y pide un plan integral de movilidad en el que se fomenten los servicios
públicos para evitar los desplazamientos en coche, además de los aparcamientos
disuasorios en la ciudad.
Izquierda Unida León local ha mostrado su disconformidad con la forma en que gran cantidad
de calles de la ciudad que el equipo de Gobierno de León pretenden peatonalizar: «es
necesario llevar a cabo un plan de urbanismo que mejore la vida de los leoneses y la
sostenibilidad, con espacios libres de coches, pero también teniendo en cuenta a todas y todos
aquellos que deben desplazarse en vehículo a sus lugares de trabajo por la mala gestión de
unos servicios públicos insuficientes. La almendra de tráfico planteada, sin más medidas no
coercitivas, creará un desplazamiento del tráfico hacia otras zonas, y trasladará el problema a
otros barrios.»
Según información en prensa, el Ayuntamiento Las calles y avenidas que se
beneficiarán de estas actuaciones son Alfonso V, Gil y Carrasco, San Agustín, Felipe
Sánchez, Padre Isla, Ramiro Valbuena y José María Fernández. Según IU se pretende
poner un suelo adoquinado que aumentará la contaminación acústica. “Desde el
Ayuntamiento siguen funcionando a base de parches y de ideas sobrevenidas.”
Este pasado lunes y con motivo de los actos celebrados por la Semana Europea de la
movilidad sostenible, se mostraban desde el ayuntamiento planes a largo plazo, como la
peatonalización de algunas zonas de la Chantría y otros barrios, así como la reducción de
carriles de circulación “por no ser necesarios”. Así, la organización izquierdista afirmaba que
«si bien apostamos por la sostenibilidad y el cese de emisiones, también creemos en la
necesidad de hacerlo dando opciones y alternativas a los ciudadanos, mejorando el transporte
público, incluyendo el carril bici, y apostando por la municipalización de los servicios de
bicicletas y autobús urbano, cuyos recorridos y horarios nocturnos y en fines de semana son
insuficientes, o directamente no existen.»
Carmen Franganillo, coordinadora local, ha afirmado que «al final se potencian los privilegios
de clase, pues quienes podrán circular por todas las vías serán aquellos que pueden comprarse
un coche eléctrico o con 0 emisiones, dejando al resto de la población con autobuses
insuficientes, un carril bici defectuoso y un servicio de bicicletas privatizado.»
Además, la organización ha recalcado que «la planificación de la peatonalización y zonas
verdes tiene que partir del aprovechamiento y cuidado de las que ya se poseen, como el
parque de La Candamia, Quevedo o La Granja, así como de los necesarios árboles en las
calles». «No se pueden realizar las podas en los meses de verano, pues es lo que refresca las
calles, limpia el aire y mejora la salud de los ciudadanos, que no deberían tener la obligación
de transitar locales privados para conseguir huir del calor. Es necesario plantar nuevos árboles,
pero además, hay que mantener los que ya están en buen estado.»
En esta línea han incidido en la recuperación o plantación de los árboles en barrios como La
Lastra y calles del Barrio Húmedo, como Fernández Cadórniga, y en el cuidado y limpiado de
calles y zonas abandonadas de la ciudad: «Apoyamos la creación de nuevos parques y zonas
verdes públicas, pero también creemos importante cuidar las que ya tenemos, mejorando el
transporte a las mismas y potenciando la realización de actividades culturales y deportivas en
ellas.»
«Del mismo modo —continúan— es necesario revisar y actuar sobre calles y callejones
abandonados entre la maleza y la basura, como ocurre en varias zonas de La Lastra, en las
inmediaciones de la Universidad o en los barrios más periféricos. A lo largo y ancho de todo
León, ya sea en Pinilla, Eras, Palomera, San Claudio, Puente Castro, Cantamilanos, El Ejido o
San Mamés, hay necesidad de cambio: escombros, basuras, edificios abandonados o zonas
verdes en mal estado que no se aprovechan y que podrían ser buenos espacios peatonales y
de descanso.»
